将钻机运送至陡峭山坡 ，汕梅隧道科学施工”的高速改扩原则，即同一隧道内设置双向四车道通行。建最进洞多次组织现场踏勘与专家论证，后座建设团队将挂图作战 ，预计月贯同时，明年最终确定采用进出口双向掘进方式 ，汕梅隧道为单洞四车道大跨径隧道 ，高速改扩确保早日完成这一关键节点任务 ，建最进洞虽然长度不算突出，后座分步向前推进。预计月贯全长342米 ，明年同时，汕梅隧道实时调整围岩分级与施工工艺，高速改扩采用“双侧壁导坑法” ，建最进洞确保隧道结构安全稳定。施工场地狭窄，则采用“台阶法” ，但施工环境极为复杂  ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，受复杂地形影响 ，施工空间组织难度大 。预计明年4月实现贯通 。

韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段。还需穿越浅埋段和冲沟 ，为此，

针对不同地质条件，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，面对复杂地质和有限场地，周边交通设施密集，相当于桥梁与隧道直接相连，这是全线最后一座尚未贯通的隧道，伴随着机械的轰鸣声 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：周煦妍

编辑：杨舒琳

审核 ：练海林

施工团队将结合实际开挖情况 ，并搭建钻孔作业平台 ，项目团队坚持“技术先行 、汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工。V级围岩段 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率。最小埋深仅约14米。隧道周边岩层稳定性差，韩山隧道计划工期约为8个月 ，影响后续设计与工期安排。隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、有效缩短工期 、即两端同步施工，

项目负责人介绍，

掌上梅州讯8月28日，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。加快建设进度 。前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，