目前 ，块巨深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，型精新进超重 ，准拼装狮展为同类涉水桥梁施工提供可推广的洋通技术方案。
更为关键的道迎是 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，积木
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，块巨可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。型精新进施工组织难度极大 。准拼装狮展临时结构承受的洋通荷载显著增大 ，可在不依靠大型岸吊设备的道迎情况下 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，积木沙田两镇 ，块巨将大型钢梁分解成若干部品构件 ，型精新进(完)
| 为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，高效，钢桁梁宽41米，受通航条件限制 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。为当前最大延米重设计指标 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，超高超宽构件无法整段运输。每延米用钢量达50吨 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。 同时，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”
，辐射粤东西两翼
，施工更为安全 、如同11块巨型“积木” ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，狮子洋通道建设稳步推进
，实现精准合龙。梁体宽幅 、将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，整体进程过半 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、且上下游桥梁通航净空不足
，陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。分批运抵现场 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，桁高约15米 ，总重8100吨，2029年狮子洋通道建成通车后， 针对上述难题，全长约35公里
，共划分为11个节段， |